Directives essentielles pour l'installation sûre des flexibles de frein tressés en acier
Lors de l'installation de tuyaux tressés en acier, il est impératif de s'assurer qu'ils sont installés avec un espace suffisant par rapport à tout composant électrique tel que des câbles, des lumières, des relais ou d'autres éléments susceptibles d'être sous tension. Une isolation inadéquate peut entraîner le transfert de courant électrique vers la tresse en acier, ce qui pourrait provoquer des étincelles et des décharges potentielles. Cela risque non seulement de laisser des marques de brûlure sur l'extérieur du tuyau, mais peut également endommager le tuyau intérieur en téflon, provoquant potentiellement des fuites et nécessitant le remplacement du tuyau.
Les tuyaux tressés en acier ont un rayon de courbure plus petit que les tuyaux en caoutchouc conventionnels, un facteur à prendre en compte lors de l'installation pour éviter de créer des points de friction. Pour éviter d'endommager la peinture du véhicule, ces conduites de frein sont livrées avec une gaine de protection transparente.
Le processus d'installation est rendu plus facile à gérer grâce à des connecteurs pivotants, qui permettent une rotation jusqu'à 180 degrés, empêchant le tuyau de se tordre pendant l'installation.
Une attention particulière est requise lors du réglage des couples de serrage des vis creuses des connecteurs. Il est important de respecter les spécifications fournies par le constructeur du véhicule, qui ne dépassent généralement pas un maximum de 25 Nm. Pour les vis creuses en aluminium, le couple recommandé ne doit pas dépasser 14 Nm.
La manipulation des flexibles tressés en acier doit être effectuée avec précaution pour éviter les dommages causés par les liquides de frein, qui peuvent corroder la peinture. Tout déversement doit être rapidement nettoyé et si le liquide de frein entre en contact avec la peinture, il doit être immédiatement lavé à l'eau. Il est également important de veiller à l'élimination correcte du liquide de frein usagé, conformément aux réglementations environnementales.
Une fois l'installation terminée, il est crucial de purger correctement le système de freinage pour éliminer tout air emprisonné. Cela garantit que la pédale de frein est ferme et réactive, ce qui est crucial pour le fonctionnement sûr du véhicule.